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8月份以来,北京交管局已寄出了第二批交通违法告知书。手里动辄十几封“罚单”信件成了“背户”的新特征。

 

交管部门表示,罚单不交,个人行车、验车会有麻烦,同时“背车”现象增大了交通肇事逃逸案件的侦破难度。

 

背车族特征:一人手里百余张“罚单”

当初为别人“背车”时,留下的都是“背户”的身份证及通信地址,现在,手里动辄十几封“罚单”成了“背户”的新特征。据调查,手里握着交通违法告知书最多的是一位姓石的女“背户”——110封告知书几乎全部找不到真正的交通违法人。史龙收到的15封告知书中只有2封找到了“主”。

 

除了“罚单”,肇事逃逸是最令“背户”感到害怕的事。“背户”郭东坦言自己就有这样的经历。两月前,他替人“背”的一辆小轿车撞人后逃逸,他被传讯到派出所并被要求先垫付伤者的治疗费。最后因为现场的监控录像,找到了真正的肇事司机,他才将自己“救”了出来。

 

背车族隐患:缺少信息找不到买车人

据市交管部门介绍,如果“背车族”收到交通违法告知书,能及时联系到买车人,让现实意义上的真正车主在规定时间内处理违法行为,这样没有很大问题。

 

然而,据了解,很多“背车族”都记不清给哪些人借过身份证买车了,彼此没有留下联系方式,更无法查询买车人的家庭地址等信息。“这时,如果买车人不自己查询其非现场违法情况,这辆车的罚单就得不到及时处理,根据《道路交通安全法》有关规定,它就不能通过验车。”交管部门有关人士解释说。“逃避税费、罚款的车辆不仅无法通过年检,而且一旦转让,车主必须补齐所欠费用。否则,车主不能再购买车辆。”

 

“背车”除了给个人带来麻烦以外,还会给警方破案带来阻碍。市交管部门表示,“背车”最大的危害就是增大了交通肇事逃逸案件的侦破难度。据了解,目前已经出现了因为找不到真正开车肇事的人,而使案件的侦破停滞不前的情况。

 

“背户”钻法律空子

“目前中国法律还没有对‘背车’形式做出具体说明和禁止性规定。”北京大地律师事务所吴战斗律师说,“审核行驶证的民警即使对‘背户’面熟,知道他们的身份,也不能从法律上对他们进行限制。”

 

交管部门有关人士介绍,由于《道路交通安全法》等上位法中没有限制个人购车数量,所以,地方出台限制购车数量的法规会有难度。但据透露,交管部门正在酝酿方案,制止“背车族”钻无限购车的空子。

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